今年年中谷歌突然不再向华为提供 GMS（谷歌移动服务），试图 " 砖化 " 华为在海外出售的智能手机。华为手机在海外市场因此遭遇阻碍，但逆境中华为还找到了抗衡谷歌的办法。
12 月 24 日，华为公司印度消费者业务负责人 Charles Peng 对印度《经济时报》透露，华为已建立 HMS（华为移动服务），导航、支付等关键功能马上就能上线。同时观察者网注意到，包含邮件服务的华为 HMS，已于 12 月 23 日在国内开启公测。
但从短期角度来看，华为对 GMS 的依赖依旧存在。华为高管在今年 10 月也曾明确表示过 GMS 的重要性。
今年 5 月谷歌响应美国政府 " 实体清单 " 号召，禁止向华为手机提供 GMS 服务。也就是说，华为在海外市场出售的手机，在原厂设置下不能使用谷歌邮箱、Youtube、谷歌支付、谷歌云以及谷歌导航服务。对此花旗银行曾认为，华为手机等同于被 " 瘫痪 "，其在海外市场份额将遭到削减。
但 Charles Peng 昨天透露，"我们拥有自己的 HMS，并正尝试建立移动生态系统，大多数 HMS 的关键应用程序，例如导航、支付、游戏和消息传递等，很快就会上线 ……消费者不会看出来 HMS 和 GMS 之间的区别，我们专注于如何与开发人员合作，以提供良好的客户体验。我们正在努力解决这一问题。"
《经济时报》原报道曾写道华为的 HMS 最快将在今年 12 月底推出，但最后进行了修改。
在华为接受印度媒体采访前一日，即 12 月 23 日，华为 HMS 已经在国内开启公测。
本次众测任务发布 2 个待测应用，一个是华为移动服务，另一个就是 HMS Core Test，该版本 HMS 对部分已知问题进行了修复，提升了部分性能体验；华为账号、应用内支付、消息通知、钱包等服务新增了部分功能，提供的服务更加优质稳定。至于 HMS Core Test 是一款集合了 6 个 HMS 基础服务的应用安装下载小型应用市场模型。
此前因为谷歌 GMS 服务对华为持续封杀，华为推出了自己的生态服务 HMS，根据华为方面公布的数据，截止到 2019 年 8 月，HMS 生态增长迅速，全球注册开发者数量超过 101 万，接入 HMS Core 的应用程序超过 45 万。
昨天华为方面还介绍，正与印度排名前 150 的 App 开发商进行商谈，邀请对方入驻 HMS，并提供每人至多 1.7 万美元的补贴。
华为在逆境中成长的能力有目共睹。5 月美国政府将华为抛出的 " 实体清单 "，目前效果不佳。华为创始人、CEO 任正非指出华为并未受到 " 实体清单 " 的伤害，并已经做好了 " 清单永不撤销 " 的心理准备。
而面对 " 谷歌禁令 "，任正非于 11 月底时也称，即使与谷歌的软件和应用程序隔绝，华为仍然可以成为世界第一大智能手机品牌。华为 HMS 的上线，将再一次摆脱外部束缚。《福布斯》甚至认为，这是华为向谷歌下发的战书：我很快就要取代你了。
但是从短期角度来看，华为对 GMS 的依赖依旧存在。
由于没有 GMS 系统，华为 Mate 30 系列今年在欧洲上市时间相比往年明显延迟。Countpoint 数据显示，二季度华为在欧洲出货量同比下降 16%，份额跌至 18.8%。而在一季度出货量则同比增长 70%，份额从去年同期的 15% 提升到 26%，反超苹果手机升至第二位——可见 " 谷歌禁令 " 对华为手机销售的影响。
除此以外，海外用户对 GMS 已经产生一定的依赖程度。今年 10 月，GSMArena 的一项调查显示，22% 的人表示没有 GMS 的话会多考虑一下，17% 的人表示如果没有 GMS 的话希望可以有一个折扣。
华为自己也曾表示 GMS 的重要性。10 月 21 日，华为美国公共事务副总裁乔恩 · 谭 ( Joy Tan ) 接受《金融时报》采访时表示：" 由于 Android 平台是开源的，所以我们能够继续使用它，但是我们不能使用让这些谷歌应用运行的这些服务，华为 Mate30 系列产品则成为了首款被禁用 GMS 的华为旗舰手机，目前在欧洲和东南亚等地拥有很多 Android 手机用户，同时这些地区也是华为手机热销的地区之一，但对于华为 Mate30 系列产品缺失了 Google GMS 服务，对于华为手机的销量影响无疑是糟糕的，对于大部分海外用户而言，他们早已经习惯了手机上所运行的那些谷歌应用程序，所以在短时间而言，Google GMS 服务都将会是无法替代的。"
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